Essais motos

nos essais « on the road »


Articles publiés dans cette rubrique

jeudi 1er août 2013
par  Hippolyte Duhameau

Il y a huit ans arrivait sur le marché la Triumph Daytona 675 !!

La Daytona 675 a non seulement révolutionné la catégorie des "Supersport" de moyenne cylindrée, mais également a changé l’esprit général de la moto sportive. Dès sa sortie en 2005 elle a vraiment préfiguré l’avenir.
« Lorsque nous avons commencé le projet Daytona 675, nous avons visé une seule chose – (...)

mardi 23 juillet 2013
par  Hippolyte Duhameau

Histoire de « Bandit » : la saga épisode 3 ... la Suzuki Bandit 1200 GSF. Le monstre !!

Le phénomène Bandit est bien connu en France. Pour les japonais il est quasiment à l’origine du retour en grâce de notre marché depuis 1996. Il faut dire que ces motos ont su conquérir un public large et éclectique en lançant ni plus ni moins qu’une nouvelle catégorie, celle des roadsters basiques. Une (...)

dimanche 14 juillet 2013
par  Hippolyte Duhameau

Histoire de « Bandit » ... la saga épisode 2 : Les Suzuki « Bandit » 600cc S et N.

En 1995 les exportations Suzuki dépassent les 20 millions de motos, au vu du succès, même si celui-ci était resté un peu confidentiel, de son roadster Bandit 400cc, la firme d’Hamamutsu envoie l’artillerie lourde sur l’Europe avec la 600 GSF Bandit. Succès garanti, la moto va rester 4 ans en tête des (...)

vendredi 5 juillet 2013
par  Hippolyte Duhameau

Histoire de « Bandit » ... La saga épisode 1 : La Suzuki Bandit 400

Suzuki, depuis 1990, fait un tabac en Europe avec ses « Bandit ». La recette du hold-up est pourtant simple .. un moteur amorti depuis des lustres, un châssis d’une totale simplicité, des accessoires aux abonnés absents, des performances honorables et un tarif à ras des pâquerettes. L’histoire a (...)

jeudi 20 juin 2013
par  Hervé

Une moto d’aujourd’hui : La Triumph Tiger 1050 SE : La « bonne » anglaise.

Elle eut été conçue en pays ibérique on aurait pu la dénommer « Conchita de los pompones », mais comme elle vit le jour de l’autre coté de la Manche je suis bougrement tenté de la surnommer « proud Mary » tellement cette moto est « bonne à tout faire » !!
Le Tiger « version 3 » doté du trois pattes 1050 cc (...)

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