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mardi 27 août 2013
par  Hippolyte Duhameau

Essai rétro : La YAMAHA XT 600 E modèle 97 … Le bon petit cheval !!

En cette période de crise même si vous êtes fauché comme les blés, pourquoi se priver du plaisir de faire de la moto. Vous voulez une vraie moto, simple, facile à assurer, peu couteuse à l’entretien, qui va dépenser trois gouttes en essence, qui sera capable de vous emmener au bout du monde et que (...)

En réponse à...

Logo de olaphe@hotmail.com
mercredi 9 novembre 2016 à 17h16 - par  olaphe@hotmail.com

Alors là je m’insurge......

Presque d’accord sur tout SAUF.......
Sur le kéké qui t’enrhume.
Quand c’est droit d’accord, quand ca tournicote sévère j’en connais une bonne dizaine (avec au moins une centaines de cv dans le cadre) qui doivent encore pluerer de honte quand mon vieux XT avec son Top Case moche leur à mis une valise dans les tourniquet.

Cette moto est absoument bluffante et même si ca gesticule quand ca tourne ca tiens le pavé. Il faut juste s’y faire.

Une des meilleures moto que j’ai possédée (j’en ai eu 21 de la Ducati, en passant par MV agusta, triumph, et autres bécanes).

Seul Bémol, madame à les fesses sensibles et les longs trajets (avec elle sont à proscrire).
Par contre seul, mon XT a visité les Cévennes, le Vercors, le Mercantour, les Alpes et totalise 74 000 km à ce jour.
Pas de conso d’huile, fiabilité proverbiale (un ami à moi le sien totalise 130 000 km sans aucunes intervention majeure).

La cerise sur le Mc Do, j’ai acheté ma moto 950 €.

Achetzz les yeux fermé au pire cette moto servira de mulet quand la Wasabusa 1300 ou autre Ducati Diablevert sera en révision ou en panne.

J’ai toujours la banane quand je monte dessus et pourtant ce n’est certainement pas la plus chère, ni la plus belle, ni la plus rapide.
Cette moto est une deuche

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