Poster un commentaire à la suite de l’article...

mardi 23 juillet 2013
par  Hippolyte Duhameau

Histoire de « Bandit » : la saga épisode 3 ... la Suzuki Bandit 1200 GSF. Le monstre !!

Le phénomène Bandit est bien connu en France. Pour les japonais il est quasiment à l’origine du retour en grâce de notre marché depuis 1996. Il faut dire que ces motos ont su conquérir un public large et éclectique en lançant ni plus ni moins qu’une nouvelle catégorie, celle des roadsters basiques. Une (...)

En réponse à...

Logo de <span class="caps">DE</span> <span class="caps">LA</span> <span class="caps">RUBIA</span> François
mercredi 20 mai 2015 à 23h57 - par  DE LA RUBIA François

J’ai eu trois bandit 1200 et n’ai jamais été déçu par cette moto simple et efficace (si elle n’est pas malmené) car ce n’est pas une sportive. Le budget entretien est très correct et les avaries mécaniques sont peu connue (même sur les différents sites internet). Le couple important du moteur et le poids de la bête ont tendance a « déchirer » rapidement les pneus. Il convient d’anticiper les manœuvres a basse vitesse du fait du gabarie et poids de la bête. La consommation est modéré si le pilotage est « tranquille » L’autonomie s’avère alors plus que correct pour la catégorie.

modération a priori

Attention, votre message n’apparaîtra qu’après avoir été relu et approuvé.

Qui êtes-vous ?
  • [Se connecter]

Pour afficher votre trombine avec votre message, enregistrez-la d’abord sur gravatar.com (gratuit et indolore) et n’oubliez pas d’indiquer votre adresse e-mail ici.

Ajoutez votre commentaire ici

Ce champ accepte les raccourcis SPIP {{gras}} {italique} -*liste [texte->url] <quote> <code> et le code HTML <q> <del> <ins>. Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.

Sites favoris


1 site référencé dans ce secteur